為適應(yīng)未來市場的需求，面向21世紀(jì)的有色合金復(fù)雜薄壁鑄件的發(fā)展應(yīng)體現(xiàn)以下特點。
1、鑄件的“近凈形化”
近凈形化技術(shù)(NearNetShalxCasting)也叫近無余量技術(shù)，是90年代國內(nèi)外興起的1種以提高產(chǎn)品零件的品質(zhì)(特別是外觀品質(zhì))為中心的綜合概念。它涉及金屬材料成形的多種工藝方法，特別是鑄造成形工藝，由于鑄件是利用液態(tài)金屬成形的，所以實現(xiàn)鑄件的近凈形化(或近無余量鑄造)具有 的優(yōu)越性。鑄件的近凈形化技術(shù)的含義是：從形狀和結(jié)構(gòu)上來看，鑄件的內(nèi)腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件或部件的較終形狀，這就是要實現(xiàn)鑄件的大型化、復(fù)雜化、精密化和整體化，從而可將機(jī)加工和組裝等工序減至較少；從尺寸精度和表面品質(zhì)來看，使鑄件能接近產(chǎn)品較終要求，做到無余量或少余量。特別近凈形化為生產(chǎn)輕量化、薄壁化和高性能的復(fù)雜有色合金鑄件，創(chuàng)造了有利的條件。據(jù)國外預(yù)測，有色合金復(fù)雜薄壁鑄件近凈形化技術(shù)在未來將有一個很大的發(fā)展，近凈形化技術(shù)已擴(kuò)展到所有鑄造方法，由于特種鑄造工藝易于實現(xiàn) 化和柔性化，因此，特種鑄造工藝是未來近凈形鑄件的主要生產(chǎn)技術(shù)。
2、鑄件的“輕量化”
鑄件輕量化也是未來鑄件的發(fā)展趨勢，有色合金復(fù)雜薄壁鑄件是實現(xiàn)鑄件的輕量化的主要體現(xiàn)。一是鋁、鎂等有色合金的應(yīng)用增加。未來汽車既要求操作J陛能好又要求油耗低、 ，有賴于廣泛應(yīng)用有色合金代替鋼鐵零件，實現(xiàn)“輕量化”。研究表明，每降低100kg汽車質(zhì)量，油耗可降低0.7L/100km。在英國，1989年，汽車單車用鋁量為47kg，到了1992年為50kg一60kg：據(jù)估計，到2000年，將達(dá)到115kg。
、日本等也有相同的趨勢。我國“九五”計劃的轎車單車用鋁量為30kg，輕型車為60kg。因此，鑄件的有色合金化率越高，其輕量化的程度就越明顯。二是近年來的鑄件的薄壁化需求呈迅速增長的趨勢，據(jù)資料統(tǒng)計，當(dāng)鑄件壁厚增加0.5mm時。平均鑄件質(zhì)量約增加11%在工業(yè)發(fā)達(dá) ，目前存在一種趨勢，在改造合金性能的基礎(chǔ)上，采用 加合理的鑄件結(jié)構(gòu)，從而減輕其單件質(zhì)量。1980一1985年間鑄件平均質(zhì)量下降了600，預(yù)計今后的5年中。在減薄鑄件壁厚8%一12%的情況下，鑄件平均質(zhì)量將減輕10%。2000年以后，法國的鑄件壁厚將減薄1/4一1/3，從而使有色合金大型鑄件的一般壁厚為1.5~2.5mm。
3、鑄件的“精密化”
有色合金復(fù)雜薄壁鑄件的“精密化，也是一種必然趨勢，對于復(fù)雜薄壁鑄件來說，是很難去進(jìn)行加工的， 實現(xiàn)精密成形。權(quán)威制造專家認(rèn)為“鑄造精密成形是較節(jié)省的零件制造方法”。鑄件的“輕量化” 以鑄件的‘精密化”為前提“近凈形化、零缺陷鑄造”是鑄件內(nèi)外品質(zhì)好的較高體現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)訊在機(jī)械加工行業(yè)中的能源消耗：軋材+機(jī)械加工需能耗266MJ/kg，而精密成形+少量加工只需能耗62.8MJ/kg。
4、鑄件的“整體化”
近10幾年來，國內(nèi)外航空、航天、汽車、船舶、兵器、電子等行業(yè)為追求零部件結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量輕量化等目的，大力發(fā)展大型復(fù)雜、薄壁、整體的有色合金精密鑄件。宇航飛行器上有許多鋁合金、欽合金等合金零件是經(jīng)鍛造、機(jī)械加工、焊接或鉚接而制成的，這種方法不僅成本高、生產(chǎn)周期長，而且經(jīng)機(jī)械加工、焊接或鉚接而制成的零部件性能較差。近年來出現(xiàn)了這樣一種趨勢，這就是把原來由幾個簡單鑄件、鍛件、機(jī)械加工零件組合而成的部件改用1個整體鑄件來代替，即鑄件的“整體化”，這也是未來有色合金復(fù)雜薄壁鑄件的發(fā)展趨勢。
床身鑄件材質(zhì)均為 細(xì)膩的鏜床立柱龍門鏜床立柱-鏜床立柱-灰口鑄鐵HT200-HT300， 的配比， 高的抗拉抗彎強(qiáng)度，使您購買無后顧之憂。
流行的熱處理工藝，使鑄件的應(yīng)力變形減少到較小度。長久使用 趨于穩(wěn)定。
床身鑄件鑄造方法選擇的原則：
1、優(yōu)先采用砂型鑄造，主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。當(dāng)濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達(dá)幾十噸。
2、
床身鑄件鑄造方法應(yīng)和生產(chǎn)批量相適應(yīng)。低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設(shè)備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產(chǎn)。
3、造型方法應(yīng)適合工廠條件。例如同樣是生產(chǎn)大型機(jī)床床身等鑄件，一般采用組芯造型法，不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則采用砂箱造型法，制作模樣。不同的企業(yè)生產(chǎn)條件、生產(chǎn)習(xí)慣、所積累的經(jīng)驗各不一樣，應(yīng)該根據(jù)這些條件考慮適合做什么產(chǎn)品和不適合（或不能）做什么產(chǎn)品。 機(jī)床床身鑄件的平面度可分實驗室級(Reference)、校驗級(Master)、工具室級(Working)三級，應(yīng)根據(jù)自己的實際需要來選擇。平板平面度檢定的準(zhǔn)確度是平板使用質(zhì)量的保證。機(jī)床床身鑄件設(shè)計技術(shù)要求一般根據(jù)《中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》JB/T7974-2000設(shè)計，按 GB4986-85標(biāo)準(zhǔn)制造平板精度等級有00、0、1、2、3、級及精刨，平板制成筋板式和箱體式，工作面有長方形、正方形或圓形。
關(guān)于回火的目的，主要有以下幾個方面：
1、能夠很好的降低鑄鐵的脆性，消除或減少內(nèi)應(yīng)力，鋼件淬火后存在很大內(nèi)應(yīng)力和脆性，如不及時回火往往會使鋼件發(fā)生變形甚至開裂。
2、獲得工件所要求的機(jī)械性能，工件經(jīng)淬火后硬度高而脆性大，為了滿足各種工件的不同性能的要求，可以通過適當(dāng)進(jìn)行回火的配合來調(diào)整硬度，減小脆性，得到所需要的韌性，塑性。
3、可以起到穩(wěn)定工件尺寸的作用
4、對于退火難以軟化的某些合金鋼，在淬火（或正火）后常采用高溫回火，使鋼中碳化物適當(dāng)聚集，將硬度降低，以利切削加工。使得加工效果 佳。
